À Nantes comme ailleurs, les radars ne manquent pas et les contrôles se multiplient, surtout sur le périphérique, le pont de Cheviré ou les grands axes comme la route de Vannes ou la route de Paris. Résultat : de plus en plus d’automobilistes se retrouvent avec un permis bien entamé… voire au bord de la suspension.
Pour éviter de tout perdre, une solution existe : le stage de récupération de points. À Nantes, l’offre est assez large, mais les démarches restent parfois floues. Qui peut le faire ? Quand ? Où ? Et surtout, est-ce que ça vaut le coup ?
Perdre des points à Nantes : quand faut-il réagir ?
Le permis à points est national, mais la réalité du terrain est toujours locale. À Nantes, plusieurs situations reviennent régulièrement dans les témoignages :
- les excès de vitesse sur le périphérique nantais, souvent “à quelques km/h près” ;
- les feux rouges grillés en ville, notamment sur les grands carrefours (Beaulieu, Commerce, Chantenay) ;
- l’usage du téléphone au volant, fréquent dans les bouchons entre 8h–9h30 et 17h–19h ;
- le stationnement gênant ou dangereux, surtout près du centre-ville ou des bords de l’Erdre.
Un Nantais que nous avons rencontré, Julien, 34 ans, résume bien la situation : “Je me suis rendu compte que j’étais passé de 12 à 4 points en un peu plus d’un an. Une fois le SMS de l’assurance reçu, j’ai compris que je jouais avec le feu.”
Le bon moment pour réagir ? Dès que votre solde descend sous les 8 points, il devient raisonnable de se poser la question d’un stage. En dessous de 6 points, c’est souvent urgent.
Avant de parler de stage, première étape : connaître précisément votre solde de points.
Vérifier son solde de points avant de réserver un stage
Inutile de se précipiter sur le premier stage trouvé sur internet si vous ne savez pas où vous en êtes réellement. Pour vérifier votre solde, deux solutions principales :
- En ligne : via FranceConnect sur le service Télépoints du ministère de l’Intérieur. Il faut se connecter avec ses identifiants fiscaux, Ameli, etc. Vous voyez alors le nombre de points restant et les dernières infractions ayant entraîné un retrait de points.
- En préfecture ou par courrier : la préfecture de Loire-Atlantique ne délivre plus systématiquement les informations au guichet, mais vous pouvez obtenir un relevé intégral de votre dossier de permis sur demande écrite.
Ce relevé est précieux : il permet de savoir si un retrait de points est déjà effectif ou encore “en attente” (par exemple après un flash radar, le retrait peut intervenir plusieurs semaines plus tard).
Pourquoi c’est important ? Parce que le moment où vous faites votre stage peut changer beaucoup de choses sur votre solde final.
Comment fonctionne un stage de récupération de points ?
Le stage de récupération de points est encadré par la loi, partout en France, Nantes compris. C’est un stage :
- qui dure 2 jours consécutifs (généralement 7 heures par jour, soit 14 heures au total) ;
- animé par deux intervenants : un spécialiste de la sécurité routière et un psychologue ;
- réalisé dans un centre agréé par la préfecture de Loire-Atlantique ;
- qui permet de récupérer jusqu’à 4 points, dans la limite du plafond de votre permis (6, 8 ou 12 points selon votre situation).
Il existe deux grandes catégories de stages :
- Le stage volontaire : vous décidez de le faire pour remonter votre solde avant qu’il ne soit trop tard. C’est le cas le plus fréquent à Nantes.
- Le stage obligatoire : imposé après certaines infractions (notamment pour les jeunes conducteurs en période probatoire) ou dans le cadre d’une décision de justice.
Dans les deux cas, le déroulé est globalement le même, mais les conséquences administratives peuvent varier (par exemple, en probatoire, le stage obligatoire peut éviter un allongement de la période probatoire).
Attention à un point clé : vous ne pouvez faire qu’un seul stage de récupération de points tous les 12 mois (entre deux dates de stage). Inutile donc de multiplier les réservations, mieux vaut bien choisir le moment.
Pourquoi Nantes voit de plus en plus de stages programmés
À Nantes, plusieurs facteurs expliquent l’augmentation du nombre de stages ces dernières années :
- la densification du trafic : métropole en croissance, zones 30, multiplication des radars fixes et mobiles ;
- la présence de nombreux radars sur des axes stratégiques : périphérique, pont de Cheviré, route de Pornic, etc. ;
- le développement des contrôles sur le téléphone et le non-respect des pistes cyclables, dans une ville où le vélo est très présent ;
- la forte proportion de jeunes actifs qui utilisent leur voiture pour travailler en dehors du centre (Saint-Herblain, Carquefou, Basse-Goulaine…).
Résultat : les centres agréés nantais affichent souvent complet sur certains créneaux, notamment les vendredis-samedis et pendant les périodes de vacances scolaires.
Où suivre un stage à Nantes et dans la métropole ?
Sans citer d’enseignes particulières, on peut distinguer trois types de localisation autour de Nantes :
- Le centre-ville : stages organisés près de la gare, de Commerce ou du quartier Graslin. Avantage : accès facile en tram ou en bus, pratique si vous ne souhaitez pas prendre la voiture. Inconvénient : stationnement parfois compliqué et payant.
- Les zones commerciales et périphériques : Saint-Herblain (zone Atlantis), Rezé (portes sud de Nantes), Orvault, Carquefou. Avantage : parkings gratuits, salles souvent modernes, accès simple depuis le périphérique. Inconvénient : moins pratique sans voiture.
- Les villes voisines : Vertou, La Chapelle-sur-Erdre, Bouguenais, etc. Moins de choix de dates, mais parfois des tarifs un peu plus bas ou des groupes plus restreints.
Pour vérifier qu’un centre est sérieux, quelques réflexes :
- contrôler que le stage est bien présenté comme agréé par la préfecture (numéro d’agrément souvent indiqué) ;
- vérifier les horaires précis et la durée (14h sur 2 jours consécutifs) ;
- regarder les conditions d’annulation ou de report ;
- se méfier des promesses trop commerciales du type “permis sauvé à coup sûr” : le centre ne peut pas garantir votre solde exact, seulement la récupération de 4 points si vous suivez l’intégralité du stage.
Combien coûte un stage de récupération de points à Nantes ?
Les tarifs sont libres, mais à Nantes et dans sa métropole, on observe généralement une fourchette :
- entre 150 et 230 € pour la plupart des stages standards ;
- parfois jusqu’à 250–270 € pour certaines dates très demandées (week-end, fin de mois, vacances).
Ce prix comprend l’animation sur 2 jours, le matériel pédagogique et la remontée de l’attestation à l’administration. Quelques points pratiques :
- La plupart des centres demandent un règlement à l’inscription (en ligne ou sur place).
- Certains employeurs peuvent accepter de prendre en charge tout ou partie du stage si vous avez besoin de votre permis pour travailler. Cela reste au cas par cas, à négocier.
- Le stage ne donne pas droit à un crédit d’impôt : considérez-le comme une dépense personnelle.
Comme le résume Nadia, 42 ans, aide-soignante à Nantes : “Ça fait mal au portefeuille, mais perdre le permis m’aurait coûté bien plus cher. J’ai choisi un stage en semaine, un peu moins cher, et j’ai posé deux jours de congé.”
Quand faire son stage pour éviter la suspension de permis ?
C’est la grande question, et elle est souvent mal comprise. Le stage ne “bloque” pas les retraits déjà en cours, mais il permet de rajouter des points avant d’atteindre zéro.
Quelques principes à garder en tête :
- Tant que vous n’avez pas reçu la lettre 48SI (celle qui notifie l’invalidation de votre permis pour solde nul), vous pouvez encore faire un stage volontaire pour récupérer jusqu’à 4 points.
- Les retraits de points ne sont pas toujours immédiats. Par exemple, après un flash radar automatique, le retrait intervient après le paiement de l’amende ou la condamnation définitive.
- Faire un stage trop tôt peut être dommage si d’autres infractions (déjà commises mais pas encore traitées) vont encore vous retirer des points derrière.
- Faire un stage trop tard ne sert plus à rien si la lettre 48SI est déjà partie.
Dans les cas les plus sensibles, certains conducteurs nantais prennent rendez-vous avec un avocat spécialisé en droit routier ou passent par des associations d’usagers pour bien lire leur relevé intégral et planifier le meilleur moment.
En pratique, à Nantes, beaucoup s’inscrivent à un stage :
- dès que leur solde arrive à 4 ou 5 points ;
- après une infraction “lourde” (excès de vitesse important, téléphone + autre infraction cumulée) ;
- avant un déplacement professionnel où le permis est indispensable.
Comment s’inscrire à un stage de récupération de points à Nantes ?
Les démarches sont assez simples, mais demandent un minimum d’organisation. En résumé :
- Étape 1 : vérifier votre solde sur Télépoints ou via un relevé intégral de votre permis.
- Étape 2 : choisir une date et un lieu à Nantes ou dans la métropole : regardez les sites des centres agréés ou les plateformes qui regroupent les offres (en restant attentif à l’agrément).
- Étape 3 : s’inscrire en ligne ou par téléphone, et régler le stage (carte bancaire, virement…). Vous recevez une confirmation avec l’adresse, les horaires et la liste des documents à apporter.
- Étape 4 : le jour J, vous devez venir avec votre permis de conduire et, souvent, une pièce d’identité. La ponctualité est essentielle : un retard important peut vous faire perdre le bénéfice du stage.
- Étape 5 : attestation et récupération des points. À la fin du deuxième jour, si vous avez été présent(e) tout du long, vous recevez une attestation. Le centre transmet ensuite les informations à l’administration. Les points sont crédités généralement dans un délai d’une à quelques semaines.
Important : vous ne voyez pas forcément les 4 points réapparaître immédiatement sur Télépoints, mais la date prise en compte est celle de la fin du stage, pas celle de la mise à jour du système.
À quoi ressemble vraiment un stage de récupération de points ?
Beaucoup imaginent une sorte de “cours magistral moralisateur”. La réalité, à Nantes comme ailleurs, est un peu différente. Sur deux jours, le programme alterne :
- rappels sur le code de la route, adaptés aux situations les plus courantes (vitesse, alcool, téléphone, priorité aux piétons, partage de la route avec les vélos, etc.) ;
- études de cas concrets : accidents survenus dans la région, témoignages, vidéos ;
- échanges en groupe : chacun explique ce qui l’a amené là, ce qu’il comprend ou non des règles, ce qu’il veut changer.
Une participante nous confiait à la sortie d’un stage près de la gare de Nantes : “Je pensais m’ennuyer, finalement c’était assez vivant. On se reconnaît tous dans les situations racontées. Et quand un autre stagiaire a décrit son accident avec un cycliste, ça m’a clairement fait réfléchir sur ma façon de conduire en ville.”
L’objectif officiel n’est pas de “punir” mais de faire réfléchir sur les comportements à risque et de réduire les récidives. Les intervenants ne sont pas là pour vous juger, mais pour vous amener à vous poser des questions sur vos habitudes au volant.
Stage à Nantes : pour qui est-ce vraiment utile ?
Tout le monde ne vit pas le stage de la même façon. Parmi les profils que l’on retrouve souvent à Nantes :
- les professionnels de la route (commerciaux, livreurs, artisans) : ils roulent beaucoup, cumulent les petits excès, ont parfois un véhicule de société et un emploi menacé en cas de suspension ;
- les jeunes conducteurs en permis probatoire : une seule grosse erreur peut les mettre en danger (alcool, grand excès de vitesse). Pour eux, le stage peut parfois éviter une invalidation ou une prolongation du probatoire ;
- les parents pressés : allers-retours école–travail, embouteillages, fatigue, téléphone, gps… Le quotidien nantais ne pardonne pas toujours.
Est-ce que le stage change vraiment les comportements ? Difficile de répondre pour tout le monde. Mais plusieurs stagiaires rencontrés à la sortie évoquent au moins une prise de conscience :
- réglage systématique du régulateur ou limiteur de vitesse sur le périphérique ;
- téléphone rangé dans la boite à gants plutôt que sur le siège ;
- plus grande attention aux piétons et aux vélos, très présents dans le centre nantais.
Quelques questions fréquentes des automobilistes nantais
Peut-on faire un stage en transport en commun ?
Oui. Beaucoup de stages en centre-ville de Nantes sont accessibles en tram (lignes 1, 2, 3) ou en bus. Certains centres situés en périphérie sont proches de grands axes de busway ou de parkings relais. Si votre permis est déjà suspendu, c’est souvent la seule option.
Et si je travaille en horaires décalés ?
Certains centres proposent des stages en fin de semaine (vendredi–samedi) pour limiter l’impact sur le travail. Mais dans l’ensemble, il faut accepter d’y consacrer deux journées pleines. Aucun stage “compressé” en une seule journée n’est légal.
Que se passe-t-il si je manque une heure ou j’arrive en retard ?
La règle est stricte : la présence doit être complète. Un retard trop important ou un départ anticipé peut annuler la validité du stage, sans remboursement automatique. À vérifier dans les conditions générales du centre au moment de l’inscription.
Les points récupérés sont-ils “définitifs” ?
Oui et non. Une fois ajoutés, ils restent sur votre permis… sauf si vous commettez de nouvelles infractions qui entraînent un retrait. Le stage ne vous “protège” pas des retraits futurs, il remonte simplement votre solde à un instant T.
Peut-on anticiper et faire un stage alors qu’on a encore 10 ou 11 points ?
Oui, c’est possible, mais peu utile : vous ne pouvez pas dépasser votre plafond de points (12 pour la plupart des conducteurs). Si vous avez 10 points, vous ne récupérerez que 2 points, pas 4. D’où l’intérêt de bien choisir le moment.
Ce qu’il faut garder en tête avant de réserver un stage à Nantes
Devant la multiplication des offres en ligne, un dernier rappel s’impose :
- un stage de récupération de points est un outil, pas une formule magique ;
- c’est souvent la dernière marche avant la suspension ou l’invalidation pour certains conducteurs nantais ;
- il vaut mieux anticiper, vérifier régulièrement son solde de points et ne pas attendre la lettre 48SI ;
- à Nantes, l’offre est suffisamment large pour trouver un créneau raisonnable, en centre-ville ou en périphérie, selon vos contraintes de transport.
Si votre permis est indispensable pour votre travail, vos déplacements familiaux ou simplement votre quotidien dans la métropole nantaise, prendre quelques heures pour regarder vos points, comparer les stages et choisir la bonne date peut clairement éviter de se retrouver à pied… ou coincé à attendre le bus sous la pluie quai de la Fosse.